紙張分切機來講解關於傳動部件的磨損（sǔn）處理案例技術。隨（suí）著生產設（shè）備逐漸向大型化、集約（yuē）化方向發展，大型傳（chuán）動部位越來越多，由於大型（xíng）傳動部位往往傳遞動力非常（cháng）大（dà），長期（qī）工作（zuò）的（de）條（tiáo）件（jiàn）下經（jīng）常導致傳動部位磨損。傳統（tǒng）的處（chù）理方法有堆焊、熱噴塗（tú）、電刷渡等，但均（jun1）存在一定（dìng）弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完（wán）全處（chù）理，易造成材質損傷，導致部件出（chū）現彎（wān）曲或斷（duàn）裂；而熱噴塗、電（diàn）刷鍍受塗層厚度限（xiàn）製，容易剝落，且以上方法都是用金屬處理金屬，無法改變“硬對硬”的配合關係，常常導致處理失（shī）效。 

     對於（yú）上（shàng）述（shù）處理技術，在歐美日韓（hán）企業已不太常見，發達國家一般采用的是碳納米聚合物材料技術（shù）和納米技術，碳納（nà）米聚合物材料技（jì）術可以現場（chǎng）操作有xiao提升（shēng）了維修效率，且降低了維修費用和維修強度，其中應用zui為廣泛的是索（suǒ）雷技術體係。相比傳統技術，碳（tàn）納米聚合物材料既具有金屬所要求的強度和硬度，又具有金屬所不（bú）具備的退讓性（變量關係），通過“模具處理”、“部件對應關係”、“機械加工”等工藝，可以zui大限度確保（bǎo）處理部位（wèi）和配合部件的尺寸配合（hé）；同時，利用複（fù）合材料本身所（suǒ）具有（yǒu）的（de）抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優勢，可以（yǐ）有xiao地吸收（shōu）外力的衝擊，ji大化解和抵消軸承（chéng）對軸的徑向衝擊力（lì），並避免了間隙出現的可能性，也就避免了設備因間隙增大而（ér）造成的二次磨損。  

傳動部件磨損處理技（jì）術分析

      零（líng）件磨損、劃傷以及尺寸超（chāo）差（chà）約占機械零件失效的70%。設備部件大多數為金屬材質（zhì），由於其強度高，硬度大，部件在生產運行過（guò）程中受到振動衝擊和其它的複合力的作用下，經常導致金屬部件產生“硬對硬”關係，隨著時間加長（zhǎng），部分衝擊變形成（chéng）為永jiu變形，恢（huī）複（fù）應力下（xià）降，形成間隙，無法滿足運行要求的（de）配合，導致硬（yìng）度相對較低的部件磨損。 

傳統的處理（lǐ）方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等工藝。那些對溫度特別敏感（gǎn）的金屬零部件，會使零件表麵達到很高溫度，造成零件變形或產生裂（liè）紋，影響零件的尺寸精度和（hé）正常使用，嚴重時還會導致軸的斷裂。電刷（shuā）渡雖無熱影響，但（dàn）渡層厚度不能太厚，汙染嚴重，應用也受到了ji大的限製。 

     索雷碳納米聚合物材料處理技（jì）術是目前較為成熟和性價比較高的一種維（wéi）修（xiū）方案。時間短、費用低、效果好是該技術的幾個主要（yào）特點（diǎn）。索雷碳納米聚（jù）合物材料是由納米（mǐ）無機材料（liào）、碳（tàn）納（nà）米管增強的高性能環氧雙組份複合材料（liào）。該材（cái）料zui大優點是利用特殊的納米無機（jī）材料與環（huán）氧（yǎng）環狀分子的氧（yǎng）進行鍵合，提高分子間的鍵力，從而大幅提高材料的綜合性能，可很好的（de）粘著（zhe）於各種金屬、混凝（níng）土、玻璃、塑料、橡膠（jiāo）等材料。有良好的抗高（gāo）溫、抗（kàng）化學腐（fǔ）蝕性能。同時良好（hǎo）的（de）機加工和耐磨性（xìng）能可以服務於金屬部件的磨損再造（zào）。針對大型設備的磨損（sǔn），也可采用“模具（jù）”或“配合部件（jiàn）”針對損壞的設（shè）備進行現場處理，避免設備（bèi）的整體（tǐ）拆卸，還可以zui大限度地保證（zhèng）部件配（pèi）合尺寸，滿足設備的生產運行要求，延長設備的（de）使用壽命，確保企業的安quan連續生產。  

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